Resumen:
En la presente investigación, se elaboró una metodología para el diseño de voladuras de contorno en el laboreo de excavaciones subterráneas horizontales que considera
las propiedades de las rocas, las características mecánico - estructurales del
macizo, las propiedades de las sustancias explosivas y la acción de la explosión
de éstas sobre el macizo rocoso.Las labores se efectuaron en el Tramo II del Túnel Levisa - Mayarí del Trasvase Este Oeste. Para validar la metodología se llevaron a cabo
trabajos de laboratorio, de campo, de gabinete y experimentales, que permitieron diseñar patrones de voladura de contorno para cada una de las secciones típicas y litologías presentes en el tramo del túnel objeto de estudio. Los resultados obtenidos permitieron disminuir la sobreexcavación de un 21,07% a un 4,70 %.